МТ-ЛБу (Объект 10) (от: многоцелевой транспортёр легкобронированный универсальный) — советский плавающий бронетранспортёр. Разработан в конце 1960-х годов.

Демилитаризированный МТ-ЛБу, предназначен для установки различного оборудования (мастерских, лабораторий, грузопассажирских перевозок), других применений в геологической, нефтегазопромысловой отраслях и для передвижения в условиях бездорожья.

В настоящее время МТ-ЛБу изготавливается на ОАО «Муромтепловоз». Стоимость шасси МТ-ЛБу, прошедшего капитальный ремонт составляет 4,5 млн. руб., а изготовленного вновь — 5,8 млн. руб.^[4]

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Броневой корпус МТ-ЛБу цельносварной и состоит из нескольких отсеков^[5]:

1. Отделение управления;
2. Кормовое отделение;
3. Отсек двигателя;
4. Трансмиссионный отсек.

Все отсеки корпуса разделены между собой поликами, перегородками и панелями^[5].

Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой установки в МТ-ЛБу используется дизельный двигатель производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-238Н с газотурбинным наддувом. Мощность двигателя составляет 300 л.с.^[6]

Номинальное число оборотов двигателя составляет 2100 об/мин. При максимальном крутящем моменте равном 1079 Н•м число оборотов составляет не более 1500 об/мин. Во время холостого хода число оборотов составляет 550..650 об/мин^[6]. Для удаления пыли из пылесборника используется двухступенчатый воздухоочиститель. Первая ступень инерционная, вторая имеет бумажные фильтрующие элементы^[7].

Трансмиссия механическая. Коробка передач имеет 6 передних и одну заднюю передачу. Включение 3—4 и 5—6 передач синхронизированное^[8].

Ходовая часть

Бронетранспортёр МТ-ЛБу использует гусеничный движитель. Подвеска применяется индивидуальная торсионная, на передних и задних опорных катках имеются гидравлические амортизаторы^[9].

Специальное оборудование

При использовании машины при низких температурах окружающей среды в МТ-ЛБу предусмотрена воздушная система обогрева, в которую входит отопитель ОВ-65 и электрообогреватель ЭО-1010, который обеспечивает поддержание внутренней температуры обитаемого отсека выше 0°С при температуре окружающей среды −45°С^[10].

Модификации и машины на базе

СССР и Россия

• МТ-ЛБу — базовый вариант.
  • МТ-ЛБу-Н — многоцелевой транспортёр тягач.
  • МТ-ЛБу-М — в 2003 году на Мотовилихинском заводе был создан модифицированный вариант МТ-ЛБу-М. Вездеход МТ-ЛБу-М представляет собой модернизацию шасси МТ-ЛБу, в котором произведены следующие изменения:

увеличение высоты корпуса в водительском и рабочем отделениях с сохранением габаритов моторного отделения

установка застеклённых боковых дверей в водительском отделении

изменение лобового листа с установкой на нём увеличенных лобовых стёкол

установка стёкол на боковых стенках рабочего отделения

установка эффективных стеклоочистителей на лобовых стёклах

установка дополнительных поворотных осветительных фар с задней части изделия

установка сигнальных поворотных фонарей, повторителей поворотов, проблескового маячка, дополнительных осветительных плафонов в водительском и рабочем отделениях изделия

установка дополнительного электрообогревателя в водительском отделении

установка в крыше рабочего отделения увеличенного люка с крышкой для монтажа оборудования в рабочем отделении

установка аварийных люков в крыше водительского и рабочего отделений

установка деревянного пола в рабочем отделении

установка на стенки водительского и рабочего отделений обивки, состоящей из пенополиуритана, древесноволокнистой плиты и оклейка кожей, для обеспечения звуко- и теплоизоляции и улучшения внешнего вида внутри изделия

• • МТ-ЛБу-ГПМ-10 — гусеничная пожарная машина, также на её базе создан авианаводчик-разведчик.
  • МТ-ЛБу-ПНС-1 — передвижная насосная станция.
  • МТ-ЛБу-ЛПВ — гусеничный лесопожарный вездеход.
  • 1Б32 — звукотепловой разведывательный комплекс.
  • 1Л219 «Зоопарк-1» — радиолокационный комплекс разведки и управления огнём.
    • 1Л219М «Зоопарк-1М» — модернизированная версия, представлена в 2002 году.
  • 1Л245 — наземный комплекс радиоэлектронного противодействия (РЭП).
  • 1РЛ239 «Рысь» — станция артиллерийской разведки АРК-1.
  • 1РЛ243 — станция радиотехнической разведки.
  • 9С80 «Овод-М-СВ» — подвижный пункт разведки и управления ППРУ-1 «Овод-М-СВ».
  • 1В12 «Машина-C» — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии «Машина-C», включает в себя четыре машины управления огнём артиллерии.
    • 1В13 — машина старшего офицера батареи КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/1.
    • 1В14 — машина командира батареи КСАУО 1В12. По классийикации НАТО: ACRV M1974/2a.
    • 1В15 — машина командира дивизиона КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/2b.
    • 1В16 — машина начальника штаба дивизиона КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/3.
  • 9В514 «Бета-3» — автоматизированная система управления войсками. Изготавливалась с 1980 по 1990 годы.
  • 9Т451 — транспортно-заряжающая машина для боевой машины 9П139 РСЗО «Град-1» (гусеничный вариант).
  • КДХР-1Н «Даль» — комплекс дистанционной химической разведки.
  • ЛКМ-3 — линейно-кабельная машина.
  • МП21-25 — АСУВ «Манёвр».
    • МП21 — командно-штабная машина.
    • МП22 — разведывательно-информационный центр армии.
    • МП23
    • МП24
    • МП25
  • МП22-1 9С737 «Ранжир» — унифицированный батарейный командный пункт «Ранжир».
  • МП95 «Бета-4» — АСУВ.
  • МЗС-83 — мощная звуковещательная станция «Многосложность».
  • ППРИ-5 — пункт приёма и обработки информации.
  • Р-149БМРг — командно-штабная машина.
  • Р-161Б — автоматизированная подвижная КВ радиостанция.
    • Р-161БМ — модернизированная версия.
  • Р-330Б — автоматизированная станция помех УКВ радиосвязи.
  • Р-330КБ — командно-штабная машина для Р-330Б и Р-378Б.
  • Р-330П «Пирамида» — станция постановки помех радиосвязи.
  • Р-378Б — автоматизированная станция помех.
  • Р-381Т «Таран» — комплекс радиотехнической разведки Р-381Т.
    • Р-381Т1 «Таран 1» — станция радиоразведки КВ диапазона радиосвязи противника.
    • Р-381Т2 «Таран 2» — станция радиоразведки УКВ диапазона радиосвязи противника.
    • Р-381Т3 «Таран 3» — АСОИ (автоматизированная станция обработки информации).
  • Р-412Б «Торф» — станция тропосферной связи.
  • Р-439БГ «Легенда-2БГ» — мобильная станция космической связи.
  • Р-934Б — автоматизированная станция помех авиационной УКВ-радиосвязи.
  • ТГМ — транспортная гусеничная машина.

Украина

• И-52 — минный заградитель на базе МТ-ЛБу.
• ХТЗ-10Н — демилитаризованный МТ-ЛБу. Транспортная гусеничная снегоболотоходная машина, предназначенная для выполнения транспортных и других специальных работ в условиях бездорожья и в труднодоступных районах.^[11] Производитель — Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе.
• ТГМ-126-2 — демилитаризованный МТ-ЛБу. Транспортная гусеничная машина, предназначенная для выполнения транспортных и других специальных работ в условиях бездорожья и в труднодоступных районах.^[12] Производитель — Харьковский автомобильный ремонтный завод № 126.

Польша

• ZWDSz 1 — командно-штабная машина автоматизированного комплекса «Irys». Принята на вооружение в 2002 году, базируется на МП21-25.

Болгария

• КШМ 9С743 — командно-штабная машина, модернизация 2000 года советской машины 9С743.
• Искра
• МТП-1 — инженерная машина. На стадии прототипа.
• КШТМС — командно-штабная машина.
• КШМ-Р-55 — машина управления.
• МСП-1
• МСП-2

Венгрия

• MFAJ — транспортное средство для инженерных войск.

Швеция

• Pbv 4020 — шведская модификация советского КСАУО 1В12.
• Stripbv 4021 — машина управления войсками.
• Sjvpbv 4024 — медицинский бронетранспортёр.

Финляндия

• MT-LBu-TP — финская модификация машины управления огнём артиллерии 1В13.
• MT-LBu-P — финская модификация машин управления огнём артиллерии 1В14 и 1В15.
• MT-LBu-PS — финская модификация машины управления огнём артиллерии 1В16.

Белоруссия

Модификации основаны на старых версия МТ-ЛБу (в основном на КСАУО 1В12):

• ТМПК «Мул» — машина снабжения фронтовых войск.
• ТЗМ122 — транспортно-заряжающая машина для Самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика».
• СМ-120 — 120-мм самоходный миномёт, вооружённый комплексом 2С12 «Сани». Имеет на борту 48 выстрелов.
• ППМТ — передвижной пункт медицинской помощи.

Операторы

•  Армения —
•  Азербайджан —
•  Белоруссия^[13]
•  Болгария
•  Венгрия — 21 MFAJ
•  Венесуэла^[14]
•  Грузия
•  Ирак
•  Казахстан
•  Ливия^[15]
•  Польша
•  Россия
•  Сербия
•  Украина
•  Финляндия — 16 MT-LBu, по состоянию на 2010 год^[16]
•  Чехия
•  Швеция — 56 Pbv 4020, по состоянию на 2010 год^[17]

Трофейные машины

Некоторое количество иракских МТ-ЛБу было захвачено коалиционными войсками в 1991 году во время операции Буря в пустыне.

Примечания